Imagem: Duncan Kirk / wikimedia commons
ANAC libera operação da WestJet no Brasil; rota para Calgary começa em dezembro
Companhia canadense prevê estrear em dezembro com ligação entre Calgary e São Paulo, após reduzir de cinco para dois meses a temporada inicialmente programada
A WestJet recebeu autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para operar voos internacionais regulares com origem ou destino no Brasil, enquanto se prepara para estrear no país com uma ligação entre Calgary, no Canadá, e São Paulo. A permissão foi concedida pela Portaria nº 20.129/SSA, de 5 de outubro, publicada no Diário Oficial da União nesta quarta-feira (7), pouco mais de dois meses antes do início previsto da rota, que deverá operar entre dezembro de 2026 e fevereiro de 2027.
Segundo a portaria, a WestJet Airlines Ltd., constituída de acordo com as leis canadenses, está autorizada a prestar serviços regulares de transporte aéreo internacional no Brasil, conforme as condições aprovadas pela ANAC e o Acordo sobre Transporte Aéreo entre Brasil e Canadá. A autorização entrou em vigor nesta quarta-feira, com a publicação do ato.
A companhia, no entanto, reduziu o período inicialmente planejado para a ligação entre Calgary e o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos. De acordo com o site Passageiro de Primeira, a programação original previa voos entre 8 de novembro de 2026 e 18 de abril de 2027, mas, após uma revisão da malha, a operação foi concentrada entre 15 de dezembro de 2026 e 14 de fevereiro de 2027.
Com o ajuste, a rota deverá funcionar por dois meses, durante as festas de fim de ano e o verão no Hemisfério Sul. A mudança concentra a oferta em um período tradicionalmente marcado pela maior procura de passageiros em viagens de lazer e para visitas a familiares.
Os voos estão programados para ocorrer três vezes por semana, com aeronaves Boeing 787-9. No trecho Calgary–São Paulo, as partidas serão realizadas às terças, quintas e domingos, às 22h45, com chegada a Guarulhos às 14h35 do dia seguinte. No sentido contrário, os voos partirão às segundas, quartas e sextas, às 19h40, com chegada à cidade canadense prevista para as 6h15 do dia seguinte.
A operação também poderá servir como porta de entrada para passageiros que seguem viagem para outros destinos da América do Sul. Por meio da parceria entre WestJet e LATAM, os viajantes poderão acessar conexões para cidades no Brasil e em países como Chile, Peru, Argentina e Uruguai.
A autorização publicada pela ANAC representa uma das etapas regulatórias para que a companhia canadense opere serviços regulares no país. A portaria, porém, não define frequências, horários ou o período da rota Calgary–São Paulo, informações que fazem parte da programação comercial divulgada pela empresa. Até o momento, a operação está prevista apenas para a temporada entre dezembro de 2026 e fevereiro de 2027.
FUP Explica
A entrada da WestJet no mercado brasileiro, mesmo que por uma temporada curta de dois meses, tem implicações que vão além do calendário de voos. No plano econômico, a rota Calgary, Guarulhos abre uma ligação direta entre o Brasil e o Canadá que hoje não existe em caráter regular, o que pode estimular fluxo de turistas canadenses ao Brasil num período de alta demanda, com impacto potencial em receita de turismo e em setores como hotelaria e serviços. A concentração da operação nas festas de fim de ano e no verão do Hemisfério Sul é uma aposta calculada: a WestJet reduz risco operacional ao testar o mercado num janela de demanda mais previsível antes de eventualmente ampliar a presença.
No plano institucional, a portaria da ANAC formaliza apenas a habilitação regulatória da companhia para operar no país, não os detalhes comerciais da rota. Isso significa que frequências, horários e período de operação dependem exclusivamente da programação da empresa e podem mudar, como já aconteceu uma vez, quando a temporada foi encurtada de cinco para dois meses. Quem acompanha o setor sabe que autorização regulatória e operação efetiva são etapas distintas, e a rota só se confirma de fato quando os voos decolam.
A parceria com a LATAM para conexões a outros destinos sul-americanos amplia o alcance comercial da operação e pode tornar Guarulhos um ponto de distribuição de passageiros canadenses para a região, o que interessa tanto à WestJet quanto à LATAM. Para o mercado de aviação brasileiro, a novidade reforça a tendência de companhias estrangeiras buscarem o Brasil como destino de temporada, aproveitando a sazonalidade favorável do verão austral.
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