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Emirates dobra voos cargueiros em São Paulo e registra alta de 22% nas cargas de exportação
Reforço integra sete frequências semanais adicionais na América do Sul, onde flores e alimentos perecíveis sustentam parte importante da demanda
A Emirates SkyCargo dobrou suas frequências de cargueiros em São Paulo em 2026, passando de duas para quatro operações semanais para reforçar o transporte de mercadorias brasileiras à sua rede internacional. O aumento da oferta acompanhou um crescimento de 22% no volume de cargas de exportação embarcadas pela companhia no primeiro semestre do ano fiscal 2026/2027, em relação ao mesmo período anterior. A iniciativa faz parte de uma expansão na América do Sul, com sete voos semanais adicionais desde março.
Segundo a Transporte Moderno, o resultado corresponde às exportações transportadas pela Emirates a partir do Brasil. Desde abril de 2024, a companhia movimentou quase 20 mil toneladas de mercadorias brasileiras para destinos internacionais. A alta mais recente dá continuidade ao crescimento de 11% registrado entre os anos fiscais 2024/2025 e 2025/2026.
O reforço regional também alcançou Argentina, Colômbia e Equador. Conforme a AERO Magazine, a companhia acrescentou três frequências semanais para Buenos Aires, duas para São Paulo, uma para Bogotá e outra para Quito. No primeiro semestre do exercício 2026/2027, os volumes de exportação transportados avançaram 57% na Argentina, 18% na Colômbia e 14% no Equador, além dos 22% registrados no mercado brasileiro.
A demanda por perecíveis tem papel importante nesse crescimento. Desde abril de 2024, a Emirates SkyCargo transportou aproximadamente 80 mil toneladas desses produtos a partir dos quatro países, das quais cerca de 66 mil toneladas foram de flores. Alimentos frescos também integram os embarques e, assim como a floricultura, dependem de prazos curtos e controle de temperatura para preservar suas condições durante o transporte.
Em declaração reproduzida pelo Turismo&Eventos, Badr Abbas, vice-presidente sênior divisional da Emirates SkyCargo, destacou que os exportadores sul-americanos de alimentos e flores frescas dependem da conectividade aérea para alcançar clientes internacionais. Segundo o executivo, desde abril de 2026 a empresa movimentou mais de 22 mil toneladas de cargas de exportação desses mercados, alta de 18% sobre o mesmo período do ano anterior.
O Equador responde pela maior parcela dos embarques regionais da companhia, com aproximadamente 60 mil toneladas transportadas desde abril de 2024. Em maio de 2026, a operação em Quito recebeu uma sexta frequência semanal de cargueiros, elevando a capacidade de exportação oferecida para até 600 toneladas por semana. Os voos conectam a capital equatoriana a Amsterdã, um centro internacional de distribuição e comercialização de flores.
A floricultura representa mais de 90% das exportações equatorianas embarcadas pela empresa. No ano fiscal 2025/2026, foram transportadas quase 24 mil toneladas de flores do país. Na Colômbia, os embarques desse produto ultrapassaram 3,5 mil toneladas no mesmo exercício. Uma frequência semanal de cargueiros acrescentada em Bogotá, em maio de 2026, reforçou a capacidade dedicada a flores e produtos frescos.
Já na Argentina, o serviço de cargueiros para Buenos Aires começou em março de 2026 e chegou a três voos semanais em julho. Desde abril de 2024, a Emirates SkyCargo movimentou cerca de 5 mil toneladas de produtos argentinos, entre eles frutas frescas, salmão e carnes. O avanço de 57% no primeiro semestre do exercício atual sucede uma alta de 8% no ano fiscal anterior.
A expansão regional acompanha investimentos na frota e na rede. Desde março de 2026, a empresa recebeu sete cargueiros Boeing 777 novos de fábrica e incorporou seu primeiro Boeing 777-300ERSF, convertido de uma aeronave de passageiros. A previsão é alcançar 23 cargueiros dedicados até o fim de março de 2027. Os destinos atendidos por essas aeronaves passaram de pouco mais de 40 em março para mais de 60 em julho, complementados pela capacidade nos porões dos aviões de passageiros em seis continentes.
FUP Explica
O movimento da Emirates SkyCargo sinaliza algo relevante para o setor exportador brasileiro: a oferta de capacidade aérea para cargas perecíveis na América do Sul está crescendo de forma consistente, e o Brasil é um dos beneficiários diretos. Dobrar frequências em São Paulo em um único ano fiscal não é ajuste marginal, é aposta de capacidade, e o crescimento de 22% nas exportações embarcadas sugere que a demanda já estava reprimida ou que a nova oferta estimulou embarques que antes não encontravam espaço.
Para exportadores brasileiros de alimentos frescos e outros perecíveis com prazo curto de validade, mais frequências semanais significam mais janelas de embarque, menor risco de perda de carga por falta de espaço e, potencialmente, maior poder de negociação de frete à medida que a concorrência por capacidade diminui. O contexto regional reforça esse ponto: Argentina, Colômbia e Equador também receberam mais voos, o que indica que a Emirates está construindo uma malha sul-americana integrada, não apenas reforçando rotas isoladas.
O dado sobre frota merece atenção: a empresa prevê chegar a 23 cargueiros dedicados até março de 2027 e já expandiu os destinos atendidos de pouco mais de 40 para mais de 60 entre março e julho de 2026. Isso amplia as possibilidades de conexão para mercados que antes exigiam transbordo mais longo. Por outro lado, a concentração da demanda em flores e perecíveis mostra que essa capacidade ainda serve a nichos específicos, e exportadores de produtos que não dependem de velocidade ou temperatura controlada tendem a continuar priorizando o modal marítimo.
