CMA CGM redesenha rotas entre Ásia e América do Norte

A CMA CGM anunciou nesta quarta-feira (5), um conjunto de mudanças operacionais que abrange três serviços transpacíficos e uma nova sobretaxa para a rota do Extremo Oriente a Madagascar. As alterações foram divulgadas pelo e envolvem os serviços COLUMBUS PNW, MTE e PEARL, além da aplicação de uma Peak Season Surcharge (PSS).

O serviço COLUMBUS PNW, que opera na rota transpacífica entre a Ásia e a costa noroeste da América do Norte, passa a adotar a seguinte rotação: Yantian, Shanghai, Busan, Vancouver, Seattle, Kaohsiung e Yantian. A principal novidade é a incorporação de Yantian, no sul da China, e de Kaohsiung, em Taiwan, ao itinerário. As escalas em Shanghai, Busan, Vancouver e Seattle são mantidas.

O armador informou que a escala em Kaohsiung terá função de transbordo, permitindo que cargas originadas ou destinadas ao Pacific Northwest acessem destinos no Sudeste Asiático por meio dessa conexão. O serviço manterá frequência semanal de partidas. A data exata da primeira viagem na nova rotação não foi especificada no material disponível.

As mudanças nos serviços MTE e PEARL também foram anunciadas nesta quarta-feira. No caso do MTE, a principal alteração é a adição de Port Klang, na Malásia, ao itinerário. A nova rotação passa a ser: Port Klang, Vung Tau, Shanghai, Los Angeles, Oakland, Kaohsiung e Port Klang. O armador justificou a inclusão do porto malaio pela necessidade de oferecer uma solução direta para cargas locais e de transbordo com origem ou destino em Port Klang.

No serviço PEARL, a escala em Haiphong, que antes integrava o MTE, foi transferida para este serviço. A nova rotação do PEARL será: Port Klang, Laem Chabang, Haiphong, Yantian, Los Angeles, Gwangyang e Qingdao. Com a mudança, o tempo de trânsito entre Haiphong e Los Angeles cai sete dias, passando para 20 dias no total. As datas de início das novas rotações do MTE e do PEARL não foram detalhadas pela armadora nesta comunicação.

Sobretaxa de alta temporada para Madagascar

Em paralelo às revisões de itinerário, a CMA CGM anunciou a aplicação de uma Sobretaxa de Alta Temporada (PSS) para embarques com origem no Extremo Oriente e destino ao Porto de Tamatave, em Madagascar. A medida entra em vigor em 10 de agosto de 2026, conforme comunicado divulgado pelo Portal Portuario.

Os valores variam conforme a origem da carga: embarques originados na China pagarão USD 400 por TEU, enquanto os provenientes do restante do Extremo Oriente (exceto China) serão tarifados em USD 250 por TEU. O valor referente à China será submetido à apresentação formal perante a Bolsa de Transporte Marítimo de Xangai ou integrado ao frete marítimo. A sobretaxa incide sobre o frete básico já vigente e pode ser acrescida de outros encargos, como sobretaxas de combustível, custos de manuseio em terminal (THC) na origem e no destino, além de tarifas de segurança e contingências locais.

A justificativa apresentada pela companhia é a manutenção da confiabilidade e eficiência dos serviços no período de maior demanda. O anúncio se soma a uma série de reajustes tarifários adotados pela armadora ao longo de 2026, entre eles a sobretaxa de USD 1.000 por contêiner seco na rota costa oeste da Índia-costa leste da América do Sul, com vigência a partir de 25 de julho, e a sobretaxa de combustível de emergência introduzida em 1º de agosto em resposta às tensões no Estreito de Ormuz. O Drewry World Container Index (WCI) registrou, em julho de 2026, o maior patamar em dez meses, atingindo USD 4.639 por contêiner de 40 pés, segundo dados da Drewry.