Ataque a petroleiro expõe risco em Ormuz enquanto EUA e Irã negociam reabertura da rota

VLCC administrado pela Kuwait Oil Tanker Company foi atingido por um possível projétil; em paralelo, Washington e Teerã discutem, com mediação do Catar, um plano de sete dias para restabelecer a passagem marítima

Enquanto Estados Unidos e Irã negociam uma saída para restabelecer a passagem marítima pelo Estreito de Hormuz, um petroleiro administrado pela Kuwait Oil Tanker Company foi atingido por um possível projétil ao atravessar a região na segunda-feira (28). O incidente com o VLCC Al Funtas ocorreu justamente quando mediadores do Catar tentam aproximar Washington e Teerã em torno de um plano de sete dias que prevê medidas de construção de confiança e pode abrir caminho para a normalização da navegação pelo estreito.

Segundo a Lloyd’s List, o Al Funtas sofreu um incêndio após ser atingido durante a travessia. Todos os tripulantes foram considerados seguros e não houve registro de impacto ambiental. Depois do episódio, a UK Maritime Trade Operations (UKMTO) recomendou cautela às embarcações que circulam pela região, diante da permanência dos riscos para a navegação comercial no Golfo.

O ataque adiciona pressão a uma negociação que tem o Estreito de Hormuz como um de seus principais pontos. Na semana passada, o Irã apresentou uma proposta segundo a qual a rota poderia ser reaberta e a passagem marítima normal restabelecida caso determinadas condições fossem atendidas. O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, rejeitou inicialmente o plano, mas as conversas prosseguiram por intermédio do Catar.

Na terça-feira (29), o ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araqchi, recebeu em Doha a resposta americana à proposta. Segundo a Reuters, mediadores catarianos transmitiram a posição de Washington ao chanceler e à equipe iraniana durante o retorno da delegação dos Estados Unidos. Araqchi deveria discutir o documento em Teerã nesta quarta-feira (30).

A principal divergência entre os dois países está na ordem em que as medidas deverão ser adotadas, e não necessariamente nos componentes do plano, de acordo com uma autoridade informada sobre as conversas ouvida pela agência. O documento prevê sete dias de medidas destinadas a reconstruir a confiança e levar Washington e Teerã de volta a uma versão reforçada do memorando de entendimento firmado em junho.

Esse acordo anterior resultou em um breve cessar-fogo e incluiu disposições relacionadas tanto ao programa nuclear iraniano quanto ao Estreito de Hormuz. Agora, o Catar voltou a atuar como intermediário, transmitindo mensagens entre os dois governos em uma tentativa de encerrar o conflito e criar condições para a retomada da circulação marítima.

Nesse cenário, o episódio envolvendo o Al Funtas evidencia a diferença entre o avanço das negociações diplomáticas e as condições encontradas pelos navios que ainda atravessam a região. Mesmo sem vítimas ou danos ambientais registrados no ataque, o alerta emitido pela UKMTO mostra que embarcações comerciais continuam expostas a riscos enquanto não há um entendimento capaz de restabelecer condições regulares de navegação.

A sequência das conversas deve indicar se Washington e Teerã conseguirão superar a divergência sobre a ordem das medidas previstas no plano. Até lá, a combinação entre negociações ainda inconclusivas e novos incidentes mantém o Estreito de Hormuz sob atenção do transporte marítimo internacional.