Seaboard Marine cobrará sobretaxa de até US$ 800 em cargas da América do Sul para EUA e Canadá

Cobrança entra em vigor em 11 de outubro e alcança embarques originados no Chile, Equador e Peru, com valores diferentes para contêineres dry e refrigerados

A Seaboard Marine passará a cobrar, a partir de 11 de outubro de 2026, uma sobretaxa de temporada alta sobre cargas transportadas da costa oeste da América do Sul com destino aos Estados Unidos e ao Canadá. A medida atingirá embarques originados no Chile, Equador e Peru e será aplicada sobre todas as tarifas e preços estabelecidos em contratos. Os valores variarão conforme o tipo e o tamanho do equipamento utilizado, chegando a US$ 800 por contêiner refrigerado de 40 pés.

A companhia informou aos clientes que o novo recargo será aplicado a toda a carga movimentada em direção ao norte nessas rotas. A cobrança foi definida em US$ 300 para contêineres dry de 20 pés, US$ 600 para unidades dry de 40 pés e US$ 800 para contêineres reefer de 40 pés.

A estrutura estabelecida pela Seaboard Marine prevê, portanto, valores diferentes conforme o tipo e o tamanho do equipamento empregado na operação. Para um contêiner refrigerado de 40 pés, o acréscimo será US$ 200 superior ao aplicado sobre uma unidade dry do mesmo tamanho e US$ 500 maior do que o previsto para um contêiner dry de 20 pés.

Entre os equipamentos secos, a diferença também será proporcional ao tamanho. Enquanto uma unidade de 20 pés terá cobrança adicional de US$ 300, o contêiner de 40 pés ficará sujeito a US$ 600, exatamente o dobro. O modelo adotado pela companhia, assim, estabelece três níveis de sobretaxa de acordo com a configuração utilizada no transporte.

Além dos valores, outro ponto relevante é a abrangência da medida. A nova cobrança não ficará restrita a tarifas específicas ou a contratos celebrados após sua entrada em vigor. Conforme comunicado pela própria transportadora, o recargo será colocado sobre todas as tarifas e preços contratuais relacionados aos embarques enquadrados nas condições anunciadas.

A área de origem também foi delimitada pela empresa. O recargo alcançará cargas provenientes de três mercados da costa do Pacífico sul-americano: Chile, Equador e Peru. No destino, a medida abrange embarques direcionados tanto aos Estados Unidos quanto ao Canadá, ampliando sua incidência sobre as operações realizadas entre esses países e a costa oeste da América do Sul.

O início da cobrança foi marcado para 11 de outubro, o que cria um intervalo de aproximadamente quatro semanas entre o anúncio, feito em 14 de setembro, e a entrada em vigor da nova tabela. A partir dessa data, embarques enquadrados nas rotas informadas passarão a incorporar o valor adicional correspondente ao equipamento utilizado.

Com isso, uma operação com contêiner dry de 20 pés terá acréscimo de US$ 300; para um dry de 40 pés, a cobrança sobe para US$ 600; e, no caso das unidades refrigeradas de 40 pés, chega a US$ 800.

A companhia classificou a cobrança como uma sobretaxa de temporada alta. No material divulgado, porém, não foram detalhados prazo para encerramento da medida, volumes de carga esperados para o período ou eventuais exceções à aplicação do recargo. Até o momento, as informações apresentadas concentram-se na data de início, nos mercados de origem e destino e nos valores definidos para cada tipo de contêiner.