Leruo indicava Manaus, mas passou a sinalizar a costa atlântica, aguardando ordens; registros ainda não confirmam onde ocorrerá a descarga
O petroleiro Leruo, que transporta diesel russo e tinha Manaus como destino anunciado, mudou a indicação durante a viagem e deixou em aberto a entrega da carga ao Brasil. A alteração, divulgada na quinta-feira (29), ocorreu enquanto a embarcação seguia pelo Mar do Norte. No lugar da capital amazonense, o navio passou a informar “costa atlântica, aguardando ordens”, sem identificar o porto de descarga ou explicar o motivo da mudança.
Segundo a Reuters, com base em dados de navegação da LSEG, o Leruo havia deixado o porto russo de Primorsk, no Mar Báltico, em 16 de outubro, sinalizando uma viagem para Manaus. O novo registro retirou a referência ao destino brasileiro, mas não esclareceu qual país receberia o combustível. Até aquela atualização, o local de entrega permanecia desconhecido.
Para o mercado brasileiro, a mudança representa uma incerteza sobre uma carga inicialmente anunciada para o país. Entretanto, os dados disponíveis não comprovam o cancelamento de uma compra nem permitem afirmar que o navio deixou definitivamente de considerar um porto brasileiro. A informação confirmada é a alteração do destino declarado durante o percurso.
Rastreamento mostra passagem por dois destinos brasileiros
O histórico do MyShipTracking acrescenta uma etapa à sequência da viagem: antes de informar a costa atlântica, o Leruo alterou o código de destino de BRMAO, referente a Manaus, para BRIQI, de Itaqui, no Maranhão, em 21 de outubro. No dia seguinte, o sistema registrou a mudança para “ATL. COAST FOR ORDER”. Assim, a atualização não ocorreu necessariamente na data em que a notícia veio a público.
A sequência reforça que a embarcação anunciou destinos brasileiros antes de substituir a indicação por uma referência sem porto definido. Ainda assim, esses registros descrevem as informações transmitidas pelo navio e suas alterações, sem confirmar contratos comerciais, compradores ou uma programação definitiva de desembarque.
Também há divergência sobre a data de saída de Primorsk. Enquanto a reportagem original aponta 16 de outubro, o histórico da plataforma registra a partida no dia 17. Por isso, a cronologia do embarque exige essa ressalva, embora a diferença não altere o fato central: o combustível seguia com indicação de destino no Brasil antes da mudança.
Estados Unidos aparecem como possível destino
O Financial Times incluiu o Leruo entre três petroleiros com diesel russo que seguiriam aos Estados Unidos, citando informações da MarineTraffic. Em reportagem posterior, de 29 de outubro, o jornal registrou que a embarcação sinalizava a costa atlântica e que seus responsáveis não haviam sido localizados para comentar. O relato aponta uma possível viagem ao mercado americano, mas não confirma a descarga.
A viagem ocorre após a flexibilização parcial das restrições russas às exportações de diesel, em vigor desde 10 de outubro. Conforme a reportagem original, a medida sucedeu um acordo entre Vladimir Putin e Donald Trump para fornecer combustível aos Estados Unidos e a outros mercados. O entendimento incluiu alívio temporário das sanções americanas sobre esses fornecimentos, enquanto os embargos europeu e britânico às importações permaneceram em vigor.
Para os importadores brasileiros, porém, ainda faltam informações que permitam avaliar consequências comerciais. A fonte original não identifica o comprador da carga, suas condições contratuais ou uma eventual necessidade de reposição. Sem esses elementos e sem confirmação do desembarque, não é possível atribuir à mudança efeitos sobre preços, disponibilidade de diesel ou prazos de abastecimento no Brasil.
